Chi tiết sản phẩm

Van dao inox điều khiển khí nén

Lượt xem:

1231

Mô tả:

LIÊN HỆ NGAY ĐỂ ĐƯỢC GIÁ ƯU ĐÃI NHẤT

● Xuất xứ sản phẩm: Hàn Quốc, Đài Loan, EU, Trung Quốc

● Kiểu Điều Khiển : On/Off

● Kiểu Kết Nối : Nối Bích theo chuẩn JIS10K, PN10, PN16, ANSI150#......

● Size Van: DN40-> DN500

Mua Tại TVT Xin Cam Kết

⭐ Hàng mới 100%, chưa qua sử dụng.

⭐ Cam kết hàng chính hãng.

⭐ Sản phẩm bảo hành 12 tháng.

⭐ Hàng nhập có giấy tờ đầy đủ CO, CQ.

⭐ Hãng sản xuất : Đài Loan, Hàn Quốc.

⭐ Tình trạng: Còn hàng .

Thông tin sản phẩm
Catalogue
Bình luận
Video sản phẩm

Van dao điều khiển khí nén có ưu điểm là cấu trúc nhỏ gọn, thiết kế hợp lý, tiết kiệm vật liệu, độ hoạt động ổn định, vận hành thuận tiện, thể tích lớn, dòng chảy đầy đủ, lực cản dòng chảy nhỏ, trọng lượng nhỏ, dễ dàng lắp đặt và bảo trì.

TVT Việt Nam cung cấp các loại Van dao điều khiển khí nén được chứng minh về hiệu suất xử lý chất lỏng cho bột giấy và giấy, hóa chất, dầu khí, lọc dầu, khai thác mỏ, nước thải, điện, cát dầu và các ngành công nghiệp hàng hải.

Hình ảnh Van dao inox điều khiển khí nén

Cấu tạo van dao điều khiển khí nén:

Gồm 2 bộ phận chính:

1. Xilanh khí nén

Xylanh khí nén (cylinder) hay còn gọi là Bộ thiết bị truyền động khí nén (pneumatic): có 2 loại: tác động đôi và tác động đơn. Trong phạm vi bài viết này sẽ giới thiệu về loại tác động đôi.

Cấu tạo của xy lanh khí nén gồm có:

Thân xilanh được làm bằng nhôm hoặc thép.

Một thanh trượt piston ở giữa xilanh. Khoảng trống giữa thanh trượt piston và vỏ xy lanh được gọi là buồng khí. Thanh trượt piston truyền lực khí nén, đệm piston được lắp ráp với thanh piston. Đệm piston dùng để ngăn chặn bất kỳ cú sốc mạnh nào ở cuối hành trình bằng cách cho phép piston dừng lại từ từ và piston chuyển động qua lại. Một ron cố định đảm bảo làm kín không khí giữa các vòng đệm piston và thanh dẫn piston được để ngăn sự tiếp xúc trực tiếp giữa thanh trượt piston và buồng khí giúp làm kín không khí giữa xilanh và piston toàn bộ cụm này nằm phía trong của thân xilanh
Hai đầu xilanh là 2 nắp ở mỗi đầu. Một nắp được lắp kín bao quanh buồng xi lanh. Nắp còn lại bao quanh buồng và các bộ đệm và thanh trượt piston. Trên 2 nắp xilanh sẽ có 1 cổng khí để dẫn khí nén đi vào và đi ra. Trên mỗi nắp còn có 2 lỗ ren cho phép điều chỉnh lực đẩy tối ưu vào cuối hành trình. Toàn bộ cụm 2 nắp này được nối và giữ cùng 4 thanh giằng, các thanh này chịu được lực nén và kéo tốt khi khí nén đi vào và ra tại cổng khí nén.

2. Van cổng dao

Thân van: inox, thép
Đĩa van: bằng inox. Đĩa van có hình như 1 lưỡi phẳng để cắt qua dòng chảy. Đĩa van được mài sắc cả 2 mặt để tạo bề mặt tiếp xúc nhẵn.
Trục van được làm bằng thép không gỉ như SS410, SS304...
Ron: EPDM/ NBR/ VITON/ Sylicone/ PTFE
Size: DN50-DN1000